"Giải pháp duy trì cấp khí cho tuyến ống Tê Giác Trắng – Bạch Hổ bằng mở lại van SSIV tại Bạch Hổ” là một trong những sáng kiến đã được Tổng Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam khen thưởng tại lễ tôn vinh “1 triệu sáng kiến – nỗ lực vượt khó, sáng tạo, quyết tâm chiến thắng đại dịch Covid-19” do Thủ tướng Chính phủ phát động.
Sáng kiến được phát triển bởi nhóm tác giả từ Công ty Dịch vụ Khí (DVK) và Công ty Vận chuyển Khí Đông Nam Bộ (KĐN) bao gồm: Nguyễn Minh Tuấn, Nguyễn Thành Minh, Đỗ Thành Trung, Hồ Xuân Lâm, Nguyễn Thái Bình, Võ Quốc Dũng, Mai Xuân Trụ, Cao Văn Hóa.
Anh Nguyễn Thái Bình đại diện nhận bằng khen chương trình “01 triệu sáng kiến - nỗ lực vượt khó, sáng tạo, quyết tâm chiến thắng đại dịch Covid - 19”. Sáng kiến này không chỉ là một giải pháp kỹ thuật mà còn là biểu hiện của sự sáng tạo và quyết tâm vượt qua những thách thức khó khăn. Việc các kỹ sư của hai công ty cùng đồng lòng chung sức tạo nên một giải pháp hiệu quả cũng thể hiện được sự đoàn kết, hỗ trợ nhau vì một mục tiêu phát triển chung của cả tập thể Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS).
Cuối năm 2021, khi đối mặt với việc đóng đột ngột của van SSIV TGT, PV GAS đã gặp phải nhiều thách thức về kỹ thuật, nhân lực và thời gian. Tuy đã chủ động tiến hành kiểm tra tín hiệu điện điều khiển, kiểm tra rò rỉ nhớt thủy lực xung quanh tủ LCP Tê Giác Trắng – Bạch Hổ (TGT-BH), đồng thời bổ sung thêm nhớt vào bồn chứa dầu (oil tank) trong tủ LCP, tuy nhiên, áp suất nhớt thuỷ lực vẫn giảm nhanh về 0 và mức dầu nhớt trong bồn giảm mạnh. Vì không phát hiện bất kỳ rò rỉ trên thiết bị và đường ống thuỷ lực trên giàn, các kỹ sư nhận định có khả năng cao, rò rỉ nằm ở đường ống cấp nhớt thuỷ lực từ giàn đến SSIV, song vị trí và nguyên nhân không thể xác định và sửa chữa.
Việc mở lại van SSIV theo cách thông thường sẽ không tối ưu. Điển hình, nếu thay mới đường điều khiển Umbilical đòi hỏi mất rất nhiều thời gian để đặt hàng mua vật tư, thi công tại công trường phụ thuộc vào thời tiết nên phải chờ mùa biển đẹp, hoặc sẽ không khả thi nếu cưỡng bức cơ khí (Mechanical Override) vì thiết kế van không có chức năng này.
Với tinh thần trách nhiệm, cùng những kỹ năng, kiến thức, kinh nghiệm sẵn có, nhóm tác giả đã nghiên cứu, cân nhắc và đã đưa ra giải pháp mở lại van SSIV bằng thủy lực (cấp từ nguồn HPU hiện hữu trên giàn) với kế hoạch chi tiết, bài bản từ khâu thực hiện cho đến kiểm nghiệm, khảo sát hiện trạng.
Phong trào sáng kiến, cải tiến, hợp lý hóa sản xuất được Lãnh đạo Công ty/Tổng công ty, Công đoàn Dầu khí phát động và tạo điều kiện tốt nhất để các cá nhân phát huy năng lực bản thân. Trong hình, hai đại diện của hai nhóm tác giả đến từ PV GAS vui mừng những cống hiến của minh được ghi nhận. 
