Trong những ngày qua, rất nhiều chuyên gia năng lượng thế giới đều đã nhận định Việt Nam đang trên đà trở thành "người chơi lớn" trên thị trường LNG toàn cầu, bất chấp những dự đoán và những nghi ngại do rào cản về giá cả, cũng như khả năng ký hợp đồng mua bán dài hạn.
Tập đoàn năng lượng khổng lồ Shell cũng cho biết họ đã chứng kiến "sự tăng trưởng vượt bậc" trên thị trường LNG trong 2 tháng qua và nhấn mạnh có 3 quốc gia là động lực chính cho sự tăng trưởng này, trong đó có Việt Nam. Trong khi, hãng tin Sputnik của Nga cũng cho rằng Việt Nam đang trở thành thị trường màu mỡ và đầy tiềm năng cho các nhà cung cấp khí. Hiện tại, ít nhất 2 tập đoàn lớn, bao gồm NOVATEK và ExxonMobil đã làm việc với PV GAS để tìm kiếm cơ hội cung cấp LNG cho Việt Nam.
Đáng nói, trong quá trình trở thành nhà nhập khẩu LNG lớn, nhu cầu ngày càng tăng của Việt Nam về khí hóa lỏng có thể trở thành yếu tố thúc đẩy hoặc củng cố cơ cấu giá của LNG trong các khung thời gian khác nhau.
Cụ thể, trong ngắn hạn, sự tập trung trước mắt của Việt Nam vào LNG phần nào phản ánh nhu cầu đối với loại khí này đang gia tăng đáng kể trên toàn cầu. Dự kiến tới năm 2030, LNG sẽ chiếm một phần đáng kể trong chương trình năng lượng của Việt Nam và thay đổi này có thể đẩy giá LNG tăng cao.
Có thể thấy, Việt Nam đang được đánh giá rất cao, thậm chí có thể làm nên nhiều thay đổi, hay nói cách khác “khuấy động” thị trường LNG thế giới.
Các nhận định này bắt nguồn từ Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII) và đặc biệt là từ động thái nhập chuyến hàng LNG lịch sử đầu tiên của PV GAS.
Chuyến tàu LNG đầu tiên đã đưa Việt Nam trở thành cái tên hot nhất thị trường LNG toàn cầu. Theo đó, Quy hoạch điện VIII đã xác định nguồn nhiệt điện khí tái hóa từ LNG (hay gọi tắt là “khí LNG”) chiếm tỷ trọng khoảng hơn 14,9% tổng công suất toàn hệ thống phát điện quốc gia vào năm 2030 và là một trong các nguồn giúp đảm bảo cung cấp đủ, ổn định và an toàn hệ thống điện quốc gia.


Toàn cảnh hệ thống Kho cảng PV GAS Vũng Tàu trong đó có công trình Kho cảng LNG Thị Vải - “tài sản” có giá trị đặc biệt quan trọng và lý tưởng trong cung cấp khí tái hóa.


