Những khó khăn lần đầu tiên đối mặt
Chuyến tàu LNG đầu tiên “bơm hàng” vào Kho LNG 1 MMTPA Thị Vải của PV GAS phục vụ công tác chạy thử tuyệt đối an toàn, hoàn thành sớm hơn kế hoạch là kết quả của một quá trình chuẩn bị dài lâu, vượt qua nhiều khó khăn đầy nỗ lực của Ban Lãnh đạo và tập thể người lao động PV GAS. Các khó khăn vất vả trong quá trình đó thật không thể kể hết: xin giấy phép nạo vét điều chỉnh biên luồng; nâng cấp cầu cảng lên 100.000 DWT; xin giấy phép thương nhân xuất nhập khẩu LNG; công tác đàm phán và ký kết MSPA (hợp đồng khung mua LNG theo chuyến);…
Một thành tựu to lớn phải nói đến là PV GAS xuất sắc vượt qua các đánh giá thẩm định cảng (Due Diligence) và được đánh giá cao về cơ sở hạ tầng LNG – điều kiện tiên quyết giúp PV GAS nhận được sự chấp thuận của các nhà cung cấp, cho phép tàu LNG nhập hàng, xuất bến, giao nhận tại Kho cảng PV GAS Vũng Tàu (KCTV).
Tiếp đoàn đánh giá thẩm định cảng của TotalEnergies.Chuẩn bị kỹ càng, PV GAS nỗ lực đáp ứng các chuẩn mực quốc tế
Một điều cần phải lưu tâm là kết quả Due Diligence có liên quan mật thiết đến tính thương mại của chuyến hàng LNG. Từ đây trở về sau, giá nhập khẩu của các chuyến hàng LNG sẽ “mềm” hơn do không phải chịu thêm khoản premium (chi phí phòng ngừa rủi ro do đội ngũ thương mại đánh giá) có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán năng lượng trong nước.
Để vượt qua toàn bộ quá trình thẩm định “khắc nghiệt” này, PV GAS đã đưa ra một lộ trình triển khai thực hiện hàng loạt các chương trình chuyên môn sâu, hoàn thành công tác chuẩn bị nhằm xuất sắc vượt qua toàn bộ các đợt kiểm tra của các nhà cung cấp LNG trên thế giới.
Thực hiện mô phỏng buồng lái phương án tiếp nhận tàu LNG.Chuẩn bị các điều kiện về bảo đảm an toàn và năng lực hàng hải tại khu vực là điều mà các Nhà cung cấp LNG quan tâm hàng đầu. Khi và chỉ khi PV GAS chứng minh được công tác bảo đảm an toàn hàng hải “đáp ứng đầy đủ các chuẩn mực quốc tế được OCIMF và tập quán quốc tế” thì Nhà cung cấp LNG mới đủ cơ sở đồng ý cho tàu LNG đến cảng làm hàng.
Kiểm tra hiện trường, phỏng vấn tại Phòng điều khiển LNG.Xây dựng các tiêu chuẩn vận hành, quản lý và an toàn tại cảng theo hướng dẫn MTMSA cũng được các Nhà cung cấp lưu tâm, không chỉ dừng lại ở việc có đầy đủ các quy trình và phương án vận hành, ứng cứu và xử lý tình huống khẩn cấp, bất thường trong vận hành, công tác huấn luyện đào tạo cho các nhân sự vận hành; mà cảng phải được trang bị các thiết bị hỗ trợ cho tàu cập rời, làm hàng phù hợp.


Kiểm tra thực địa luồng hàng hải và cầu cảng LNG.


