Ngày 02/12/2009, tại xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch , tỉnh Quảng Bình, Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Nhà thầu Tổng Công ty Cổ phần Xây lắp dầu khí Việt Nam (PVC) đã tổ chức Lễ khởi công xây dựng Cảng Hòn La – Giai đoạn 2.
Tới tham dự buổi lễ có các đại diện lãnh đạo các cơ quan TW, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, đại diện lãnh đạo tỉnh Quảng Bình cùng các phóng viên đến từ các cơ quan thông tấn, báo chí…
Cảng Hòn La – Giai đoạn 2 do Tổng Công ty PTSC đầu tư mở rộng với tổng mức đầu tư Bước 1 là 97 tỷ đồng cho hạng mục nối dài cầu Cảng. Để thực hiện dự án này, PTSC giao cho Tổng thầu dự án là Tổng Công ty CP Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PVC). Đơn vị thi công trực tiếp là Công ty CP Xây lắp Dầu Khí PVC – Trường Sơn.
Cảng Hòn La có tổng diện tích quy hoạch là 32,3ha. Giai đoạn 1 đã hoàn thành và đưa vào khai thác 100m cầu cảng, độ sâu trước bến 8.2m có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10.000Dwt. diện tích bãi 88.201m2 và diện tích nhà kho 2.160m2, khu văn phòng, cùng các hệ thống điện, chiếu sáng, cấp thoát nước và cứu hỏa hoàn chỉnh, đồng bộ đảm bảo cho cảng hoạt động liên tục 24/24 giờ.
Theo kế hoạch, sau bước 1 của Giai đoạn 2, Cảng sẽ được nối dài 65m về phía thượng lưu và 50m về phía hạ lưu, dự kiến sẽ hoàn thành vào khoảng cuối năm 2010. Sau khi hoàn thành tổng chiều dài cầu cảng đưa vào khai thác là 215m, có thể tiếp nhận 02 tàu có trọng tải 10.000DWT cùng một lúc và Dự kiến tiếp nhận khoảng 1.0 -1.2 triệu tấn hàng hóa thông qua mỗi năm. Tiếp đó, PTSC cũng sẽ hợp tác với tỉnh Quảng Bình để đầu tư xây dựng đê chắn sóng với mục tiêu phát triển cảng kết hợp với phát triển du lịch tại địa phương.
Hiện nay, Cảng Hòn La đang được quản lý, điều hành và khai thác bởi Chi nhánh PTSC tại Quảng Bình. PTSC Quảng Bình hiện đang kinh doanh các dịch vụ như: Dịch vụ quản lý, điều hành kinh doanh và khai thác cảng, Dịch vụ đại lý tàu biển. Tổng Công ty PTSC cũng đang chú trọng đầu tư phát triển mở rộng qui mô hoạt động và khai thác thêm nhiều dịch vụ tại PTSC Quảng Bình để xứng tầm là một trong những đại diện của ngành Dầu khí tại miền trung như dịch vụ căn cứ dịch vụ kỹ thuật dầu khí, Vận chuyển, bốc xếp, bảo quản và giao nhận hàng hóa, thuê tàu, môi giới tàu biển và mua bán các sản phẩm dầu khí, phân đạm hóa chất phục vụ nông nghiệp…
Các thông tin về Cảng Hòn La
Cảng Hòn La được PTSC tiếp nhận theo Hợp đồng chuyển nhượng lại Cảng Hòn La từ tỉnh Quảng Bình hồi đầu tháng 8/2009. Theo đó, PTSC mua lại Cảng bao gồm tất cả các tài sản được hình thành từ dự án đầu tư xây dựng cảng giai đoạn I để vận hành, khai thác và đầu tư các giai đoạn tiếp theo. PTSC được thụ hưởng và kế thừa toàn bộ các quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu, cũng như các quyền và nghĩa vụ khác phát sinh từ Cảng Hòn La Giai đoạn I, được hưởng các ưu đãi từ địa phương để phát triển Cảng phù hợp với quy hoạch phát triển Cảng biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, đồng thời được hưởng các ưu đãi đầu tư tại Khu Kinh tế Hòn La – Quảng Bình.
Trước đó, tháng 11/2008, PTSC và UBND tỉnh Quảng Bình đã phối hợp để hoàn thiện các thủ tục công bố Cảng, đưa vào vận hành khai thác, hoàn thiện Cảng giai đoạn 1 và Tổng Công ty PTSC cũng đã thành lập Chi nhánh PTSC tại Quảng Bình để trực tiếp quản lý, vận hành và khai thác Cảng Hòn La.
Cảng Hòn La nằm trong khu kinh tế Hòn La thuộc địa phận xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Nằm dưới chân dãy núi Hoành Sơn, vịnh Hòn La, Cảng có vị trí chiến lược quan trọng trên tuyến vận tải biển Bắc Nam cũng như đối với các tỉnh miền Trung và nước bạn Lào và Thái Lan, cách quốc lộ 1A 3km, cách cửa khẩu Cha Lo trên biên giới Việt-Lào 153km theo quốc lộ 12A, cách Tà Khẹt trên biên giới Lào – Thái 301km, cách tuyến hàng hải ven biển 5,5-6 hải lý, cách tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông 360 hải lý và nằm ở vị trí trung tâm giữa 2 cảng lớn là Hải Phòng và Đà Nẵng. Với địa thế vòng cung, vịnh Hòn La rộng 9km2 và được che chắn các hướng sóng, gió chính trong năm (Bắc – Đông Bắc – Đông) bởi các đảo Hòn Cỏ, Hòn La và Mũi Ông. Với kết quả thực hiện giai đoạn 1, cảng Hòn La với cầu cảng dài 100m, rộng 25,5m, tải trọng cầu tàu 4T/m2, độ sâu trước bến -9,2m và khả năng tiếp nhận tàu đến 10.000 DWT, diện tích bãi 88.201m2 và diện tích nhà kho 2.160m2, khu văn phòng, cùng các hệ thống điện, chiếu sáng, cấp thoát nước và cứu hỏa hoàn chỉnh, đồng bộ đảm bảo cho cảng hoạt động liên tục 24/24 giờ. Ngoài ra Cảng Hòn La còn rất thuận lợi trong việc giao thương hàng hóa với các Cảng quốc tế nói chung và các cảng Bắc Trung Quốc nói riêng như Cảng Yangpu. Cảng Beihai.
